兩軍交戰可射殺傘兵,打成篩子都沒事,為何不能對跳傘飛行員開槍

對於地面部隊來說,下降速度較慢的跳傘人員,無疑比飛機要好攻擊多了。二戰中發生了不少傘兵登陸敵人後方的戰役,最慘烈的如諾曼底登陸,一半以上傘兵在降落到地面之前就被射殺。

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但各國的軍隊中卻存在著一項不成文的規定,射殺傘兵可以,即使打成篩子也沒問題,但禁止向跳傘飛行員開槍,為什麼會這樣呢?

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飛行員對於每個國家來說都是極其寶貴的,國家培養他們需要耗費大量金錢。從實際角度來說,每射殺一名飛行員,要比擊落戰鬥機造成的影響更大,但也正因為如此,各國都不希望飛行員大量損失,所以久而久之就有了有一個不成文的規定。

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飛機誕生於一戰之前,而不射殺跳傘飛行員的傳統則是在一戰中誕生的。當時沒有彈射逃生,飛行員大多跟隨著飛機一起墜落地面,所以能夠逃生的飛行員,都是非常幸運的,再加上歐洲飛行員大多追求騎士精神,所以對這些活下來的敵軍飛行員不會趕盡殺絕。

而二戰後的《日內瓦公約》中,更把「不射殺跳傘飛行員」加入公約,因為對於飛行員來說,飛機就是他們的武器,跳傘逃生就意味著飛行員放棄了自己的武器,那麼就屬於手無寸鐵了,此時再射殺就顯得不人道(傘兵在跳傘時是帶有武器的,所以沒有「不得射殺傘兵」的規定)。

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二戰中有不少跳傘飛行員存活的案例,被譽為「黑色魔鬼」的德軍王牌飛行員埃里希·哈特曼(左),擊落過的飛機超過350架,被無數人所記恨。然而當埃里希·哈特曼因飛機油盡而被迫跳傘時,包圍他的美軍飛機卻沒有選擇動手,而是徑直飛走了。

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德軍同樣有騎士精神,在戰場上放過了不少美軍。在德軍教官教導飛行員時,「不射殺跳傘飛行員」曾為他們必教的一門課,他們甚至會威脅這些准飛行員,「別對跳傘的敵人開火,否則我會毫不猶豫向你開槍」。

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然而這項原則終究是要靠人們自覺遵守,有遵守者,自然也有違背者,日軍就是其中代表。中國戰場上,武漢空戰、南京空戰等多次空中對決中,都有中國跳傘飛行員被日軍射殺的情況發生;太平洋戰場上,美軍飛行員同樣深受其害,日軍甚至以此為榮,制定了標準戰術(射殺)動作,一些日軍飛行員故意與降落傘發生碰撞,利用高速旋轉的螺旋槳絞斷繩索,造成美軍飛行員從高空墜落。

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日軍的「毫不留情」,確實帶來了一定的戰績,但同樣引發了美軍的震怒。歐洲戰場上保持著騎士精神的美軍,在太平洋戰場上的態度卻極為強硬,航空司令杜立特甚至私底下鼓勵飛行員,即使日本飛行員跳傘逃生,也要將他們擊斃。